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Anfangs machte das Teil einen guten Eindruck: Übersichtlich, gutes Display, einfache Bedienung, der Content Manager funktionierte gut und ich konnte gleich mal >1GB aktuelles Kartenmaterial downloaden. Auch ein Update des Content Managers selbst stand zum Download bereit.

Dann gabs das erste Problem: Der neue Content Manager erkannte das Gerät nicht mehr. Abhilfe: Wieder die ältere Version von der mitgelieferten DVD installieren. OK, kann passieren.

Nun zur Kernaufgabe, dem Navigieren: Das Navi findet seinen Standort sehr schnell und auch Routen werden schnell berechnet. Leider ist das Kartenmaterial (trotz updates) veraltet. Gleich die erste Teststrecke (zum Arbeitsplatz) wurde falsch berechnet weil ein (bereits seit >2 Jahren!!!) nicht mehr existenter Bahnübergang angegeben wurde. Auch meine Heimat-Adresse wurde nicht exakt gefunden. Es handelt sich dabei um eine kleinere Seitenstrasse, die allerdings in TomTom6 richtig angezeigt wurde.

Schade – ich schick’s zurück…
Rating: 3 / 5

Amazon: Kundenrezensionen:
Ich habe das Becker Z 113 jetzt ca. 2 Wochen und es hat mich restlos begeistert.

Ich muss sagen, dass ich vorher nicht viel mit Navis zu tun hatte – es ist mein erster, sonst hatte ich höchstens mal Gelegenheit als mitfahrender Gast ein Navi in Aktion zu sehen. Deshalb hab ich nicht so ganz viel Vergleichsmöglichkeiten. Trotzdem möchte ich einen kurzen Bericht abgeben:

Zunächst einmal ist das Becker Z 113 schnell im Auto installiert und sitzt stabil und ohne zu Wackeln oder sich von Erschütterungen beeindrucken zu lassen an der mit einem Saugnapf an der Frontscheibe befestigten Halterung. Es läßt sich leicht in diese Halterung hineinstecken und herausnehmen.

Obwohl mein Zaphira eine Solar Reflect Scheibe hat (diese ist zum Schutz vor Sonneneinstrahlung metallisch bedampft und kann Schwierigkeiten beim Empfang des Satellitensignals machen) ist der Empfang überall sehr gut. Keine Probleme bis jetzt.

Die Bedienung des Navis ist recht intuitiv möglich. Das Ziel ist schnell eingegeben und die Route schnell berechnet. Die Ansagen erfolgen rechtzeitig und an schwierigen Stellen auch mehrfach bzw. man wird recht frühzeitig auf die schwierige Stelle mit einer präzisen Beschreibung des Routendetails vorbereitet und bekommt dann an dieser schwierigen Stelle selbst noch einmal die genauen Anweisungen. Da kann man eigentlich nichts falsch machen.

Ich habe die Anzeige der Höchstgeschwindigkeit so eingestellt, dass sie nur bei einer Überschreitung angezeigt wird. So wird man zuverlässig gewarnt. Das Umschalten bei Änderungen der Höchstgeschwindigkeit erfolgt nahezu synchron mit der tatsächlichen Beschilderung. Das Kartenmaterial scheint da sehr präzise zu sein. Aber ich vermute, dass diese Funktion nahezu bei allen Navis vorhanden sein sollte.

Die dauerhafte Blockierung von Strassen, die z.B. wegen monatelanger Bauarbeiten unpassierbar sind, habe ich noch nicht angewendet. Wenn der Bedarf aber einmal da sein sollte, dann ist dieses sicher eine Option, das Navi unkompliziert weiterverwenden zu können.

Die Anzeige ist angenehm und übersichtlich. Je nachdem, ob man im Stadtverkehr oder überland fährt hat man unterschiedliche und für den Bedarf optimierte Ansichten. Auch der Nachtmodus, der automatisch umschaltet, ist sehr angenehm.

Wählt man doch eine andere Route als die vorgeschlagene, so erfolgt die Neuberchnung rasend schnell. Jedenfalls deutlich schneller als bei den Geräten, die ich bislang (ja nur sporadisch) gesehen habe. Hier scheint ein moderner Prozessor neuster Generation sein Werk zu tun.

Die Berechnung sehr langer Routen (hab einfach mal was quer durch Europa ausprobiert) mit Präferenz “ökonomischte Route” dauert länger, da hier der Rechenaufwand erheblich ist.

Das TMC hat uns auch schon gute Dienste erwiesen. Ein wirklich nützliches Feature. Die automatische Änderung der Route erfolgt oftmals viel früher als bis das Problem im Verkehrsfunk publik wird.

Interessant fand ich die Angabe geographischer Details wie der Höhenmeter. Die topographischen Details finden sich auch in der 3D Ansicht realistisch verrechnet.

Spielereien wie Fernsehempfang oder dergleichen sind mit dem Gerät nicht möglich. Dafür hat man dann aber ein wirklich brauchbares Instrument um einfach und zuverlässig nahezu jedes Ziel in Europa zu erreichen. Features wie Warnungen vor fest install.ierten Blitzern müßte zugekauft werden. Da ich aber nicht beabsichtige, schneller als die zulässige Höchstgeschwindigkeit zu fahren und mobile Blitzer natürlich eh nicht angezeigt werden, halte ich diese Funktion für gut verzichtbar.

Ich kann den Navi Z 113 von Becker wärmstens empfehlen und werde hier bei Gelegenheit weitere Erfahrungen mit dem Gerät mitteilen. Mit dem Becker Z 113 kann man wirklich nichts falsch machen.

Erster Nachtrag, 24.02.2010: Heute habe ich entdeckt, dass man beim Z 113 auch direkt GPS Koordinaten eingeben kann. Damit ist man dann nicht mehr an die “Zivilisation”, also irgendwelche Strassenbezeichnungen und Hausnummern, gebunden, sondern kann sich zu einen Ortstermin irgendwo mitten auf nem Feld führen lassen. Es soll ja einige Leute geben, denen so etwas beruflich von Nutzen sein kann. Außerdem sollte damit sogar Geocaching möglich sein. Ein echtes Plus für dieses Gerät, das man längst nicht überall findet.

Die errechnete Fahrtzeit ist meist sehr realistisch. Wer dieselbe Route zu verschiedenen Zeiten rechnen läßt merkt, dass das Z 113 tageszeitabhängige Schwankungen kennt und berücksichtig. Zur Rush-Hour erhält man andere Werte als mitten in der Nacht.

Zu den akustischen Eigenschaften des Gerätes, die in einem an Kommentar hier bemängelt wurden, kann ich sagen: Ich verwende die Damenstimme (Katrin) bei 50% Lautstärke. In dieser Einstellung klirrt oder schäppert nichts. Die Stimme ist sehr deutlich, sehr klar und angenehm zu hören. Die Lautstärke reicht mit diser 50% Einstellung auch voll aus (hab meist noch das Autoradio an sowie 2 schreiende Kinder hinten drin). Wenn da jemand schlechte Erfahrungen gemacht hat, so würde ich es zunächst einmal mit anderen Einstellungen versuchen – und wenn das nicht hilft das Gerät zurückgeben. Montagsmodelle gibt es überall mal.
Rating: 5 / 5